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物流运输公司税收难点体现以及如何节税

发布时间:2021-09-01 10:39:29 发布时间:[field:click/]作者:广州市嘉时供应链

       交通物流运送这个作业,自古有之,古代我们俗称为镖局,也便是维护财贿的安排,到了现在,已然成了一个不可缺失的作业,跟着电商作业的鼓起,物流也随之鼓起,从进入世贸后到2013年物流总额抵达197万亿,年增加超过10%,拉动就业人口超三千多万,带动全国经济全面展开,拉动区域之间的沟通,跟着国家大力展开基建,公路,铁路,机场的大力建设,让货品更快的抵达人们的手里,让区域之间联络更加严密,这样加速的作业的展开。

      物流运送不再仅仅是有个车就可以去跑运送的年代了,在互联网加的年代,万物互联互通,无车承运已然暂居了一大片的商场,以途径为首要,让车都为途径服务,像滴滴货运,货拉拉,二狗打车这样的超级大途径,有了本钱的进入,很多的补助烧钱,然后等着占据商场,最终在收割商场,这都是本钱的展开套路,无车承运的未来展开必定也会越来越好,未来的公司也会是强者越强,没有中心竞赛的将会被挑选!
那么讲了这么多的物流作业,它们存在的税收难题在哪里呢?物流运输公司又该怎么来处理呢?

      第一点:混淆视听,物流运送发票是9个点,成心将运送费用当作物流辅佐服务费,并按6%税率申报交纳物流辅佐服务的增值税,并没有按适用税率申报交纳物流运送业的增值税,导致增值税不能彻底抵扣,增值税高!

      第二点:作业越加竞赛激烈,获利下降,人工本钱增加,一些特别开支无法开票,导致的获利虚高,企业所得税和个税也要处理!

      一、处理企业所得税和个税问题,通过在税收洼地树立货运代理运送个人独资企业,然后给主体公司协作,开发票给公司抵扣获利,将获利本钱化,个人独资企业在通过核定征收的方法交交税收,概括税率3%,这就相当于把企业所得税25%和个税20%降至了总税率的3%,帮忙企业少缴多少税收,有效的下降了企业的税负压力。

      二、企业增值税问题:通过在税收洼地树立一家新的物流有限公司,或许将公司迁移到税收洼地内,或许树立一家子公司,反正便是一个意图,将税收交纳在园区财政去,然后享受到税收优惠政策,也便是相当于在凹地有限公司来接受业务,正常的经营,但是你不需要差遣人员,也不需要实体作业,在一级留存园区内,增值税和所得税返还30%-70%,当月交税,次月返还给企业,多缴多返,企业和当地财政都能有收入,这是一箭双雕的事情。

       这两种税收优惠政策都是无需企业真实入驻的,归于注册式享受当地财政的税收优惠政策,我们要做的便是合理的树立业务计划,帮忙物流运输公司合法的合规的可以节约税收,减轻税负的压力!

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